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X127 Tondeuse autoportée JOHN DEERE
5 004,00 €
Tax Included
Tondeuse autoportée X127 JOHN DEERE (éjection latérale)
Le X127 incarne fiabilité, durabilité et puissance par chaque aspect de sa conception, y compris son châssis en acier entièrement soudé et son essieu avant en fonte. Un poste de conduite ergonomique, un moteur puissant avec un choix infini de vitesses de déplacement et des phares principaux de haute qualité rendent notre tracteur de jardin X127 plaisant à utiliser et agréable à posséder.
Le puissant moteur bicylindre en V est doté d'une lubrification à pression maximale, offrant fiabilité et longue durée de vie
Un moteur bicylindre en V, de 656 cm³ (40 po³) et de grosse cylindrée, a suffisamment de puissance et de couple pour faire face aux conditions de tonte difficiles :
- Le puissant moteur 12,36 kW à 3 050 tr/min offre d’excellentes performances.
- La conception du bicylindre en V présente un plus grand couple, des vibrations plus faibles et une qualité sonore améliorée.
- Les cylindres en fonte offrent une plus longue durée de vie du moteur.
- Les soupapes en tête fournissent une puissance et une économie de carburant excellentes.
Châssis pleine longueur en acier soudé pour une fiabilité accrue
Le solide châssis à pièce unique est fabriqué dans un acier de calibre 12 de 2,66 mm (0,105 po) :
- Le châssis pleine longueur en acier soudé par un système robotisé est muni de rails en acier à haute résistance pour plus de solidité et une durée accrue.
- Le carter de l’aile est boulonné au châssis.
L’essieu avant est fabriqué en fonte solide et ne fléchira pas :
- Un système robuste de direction à pignon similaire à celui d’une voiture permet des virages serrés et sans effort.
- Les trois graisseurs, situés sur les deux fusées de direction et le pivot central, assurent une lubrification régulière, ce qui facilite la direction et offre une protection contre l’usure.
- Les grands axes de roue avant de 19 mm (0,75 po) de diamètre offrent une excellente durabilité.
Le capot moteur, dont la couleur est intégrée au matériau, possède les caractéristiques suivantes :
- Réduction du bruit
- Ne rouille pas et ne se déforme pas
- Les ouvertures du capot moteur permettent à l’air de refroidissement d’entrer en quantité suffisante tout en maintenant un faible niveau de bruit
- Les deux phares principaux offrent un bon éclairage pour une utilisation nocturne
L'entraînement hydrostatique/automatique offre un choix infini de vitesses de déplacement
Une transmission hydrostatique Kanzaki® Tuff Torq® offre un choix infini de vitesses et facilite les changements de sens de marche. Des pédales d’accélération côte à côte permettent de contrôler la vitesse et le sens de marche :
- La commande d’accélérateur de type automobile garantit une grande facilité de conduite.
- L’utilisateur peut changer de direction sans lever les pieds de la plate-forme.
- La grande pédale offre un confort d’utilisation supérieur.
Chaque modèle est équipé des engrenages appropriés, en fonction de la monte en pneus arrière et des exigences de rendement pour assurer une performance et une fiabilité accrues :
-
Tuff Torq TLT200 - modèles X107 et X127
-
Tuff Torq K46 - modèles X167, X117R, X147R et X167R
Kanzaki et Tuff Torq sont des marques commerciales de Kanzaki Kokyukoki Mfg. Co., Ltd.
Poste de conduite conçu pour une utilisation confortable
Le poste de conduite est conçu pour assurer le confort du conducteur et faciliter l’utilisation :
- Les commandes sont positionnées de façon à être faciles à atteindre et à utiliser pour contrôler le tracteur.
- Le volant est positionné et incliné pour offrir à l’utilisateur un vaste espace et un grand confort de direction.
- Le siège est incliné vers l’arrière, à l’angle optimal, pour optimiser le confort de l’utilisateur.
Les commandes sont bien en vue et intuitives :
- Un grand volant muni de trois rayons pour un meilleur confort et un contrôle accru.
- Le contacteur de démarrage se trouve sur le tableau de bord pour faciliter le démarrage.
De grands repose-pieds recouverts de tapis de sol antidérapants et anti-vibrations assurent la sécurité et le confort de l’utilisateur :
- Confort optimal du conducteur
- Les rainures d’évacuation des débris contribuent à conserver la zone du repose-pieds propre et sèche
Composé de deux pièces, le siège à haut dossier ajouré de 38 cm (15 po) garantit une conduite confortable et offre un bon soutien dorsal à l’utilisateur :
- Particulièrement utile lorsque vous utilisez le tracteur-tondeuse sur des périodes prolongées
- Siège facilement réglable vers l’avant ou l’arrière tout en étant assis
- Course du siège de 14 cm (5,5 po), 10 positions de réglage en fonction de la taille de l’utilisateur
Le siège peut s’incliner vers l’avant pour protéger des intempéries et pour accéder facilement au réservoir de carburant. Les ressorts du siège offrent une plus grande douceur de conduite.
Un porte-boisson et un espace de rangement se trouvent sur l’aile droite, facilement accessibles par le conducteur.
La jauge de carburant facile à lire sur le tableau de bord indique le niveau de carburant et les commandes sont conviviales
Le tableau de bord profilé est fonctionnel et attrayant :
- Le compteur d’heures de service permet de planifier facilement les vidanges d’huile et les autres activités d’entretien.
- Les commandes sont également facilement repérables par l’utilisateur grâce à leur code couleur et à leur étiquette.
- Elles sont disposées de façon logique et sont faciles d’accès.
- Grâce à leur conception fonctionnelle, les commandes ont une belle apparence et offrent un confort élevé.
LA JAUGE DE CARBURANT SITUÉE SUR LE TABLEAU DE BORD INDIQUE DE MANIÈRE CLAIRE LE NIVEAU DE CARBURANT DANS LE RÉSERVOIR.
Cette jauge de carburant située sur le tableau de bord indique de manière claire le niveau le carburant restant dans le réservoir.
- Niveau de carburant facile à vérifier.
- Emplacement pratique
- Visible dans des conditions nuageuses ou à la tombée de la nuit (n’est pas rétro-éclairée)
- Insensible aux bosses
- Le compteur d’heures de service est également visible sur l’affichage de la jauge de carburant
Levier à ressort facile à déplacer qui simplifie le réglage et l’ajustement de la hauteur de coupe de la tondeuse :
- Les espacements de 0,64 cm (0,25 po) permettent au conducteur de régler la hauteur de coupe avec précision
- La forme et l’emplacement de la poignée de levage de tonte ont été pensés pour faciliter l’utilisation
Des pédales côte à côte permettent de contrôler la vitesse et le sens de marche :
- La commande d’accélérateur de type automobile garantit une grande facilité de conduite.
- L’utilisateur peut changer de direction sans lever les pieds de la plate-forme.
- La grande pédale offre un confort d’utilisation supérieur.
Un régulateur automatique de régime maintient la vitesse du tracteur-tondeuse pour tondre sur de grandes surfaces.
- Pour l’activer, levez le levier du régulateur et maintenez-le jusqu’à ce que la pédale de marche arrière soit relâchée.
- En cas d’arrêt d’urgence, le régulateur automatique de régime peut être désactivé en appuyant sur la pédale de frein ou sur la pédale de marche arrière.
L’engagement de l’unité de coupe s’effectue au moyen du levier jaune du tableau de bord. Situé sur le côté droit, il laisse assez de place sur la gauche ne pas gêner le conducteur lorsque celui-ci accède au tracteur-tondeuse.
La commande du frein de stationnement est située à un endroit pratique pour en faciliter l’accès. Elle permet de maintenir la pédale de frein en position verrouillée.
CARACTERIQTIQUES CLÉS :
| Moteur - Puissance | Puissance nominale CE (testée selon la norme SAE J1349), à 3 050 tr/min (±100) : 12,36 kW | |||
|---|---|---|---|---|
| Vidange d'huile | Vidange d'huile sans outil avec filtre remplaçable | |||
| Moteur - Fabricant/modèle | 40N877 (M40) | |||
| Type boîte-pont | Hydrostatique, transmission deux roues motrices | |||
| Boîte-pont - Commande | Deux pédales côte à côte | |||
| Pneus arrière | 20 x 8-8 | |||
| Type de système de relevage | Levier à main à ressort | |||
| Largeur de coupe | 107 cm 42 in. |
MOTEUR :
| Puissance | Puissance nominale CE (testée selon la norme SAE J1349), à 3 050 tr/min (±100) : 12,36 kW | |||
|---|---|---|---|---|
| Cylindrée | 656 cc 40 cu in. |
|||
| Fabricant/modèle | 40N877 (M40) | |||
| Type | Soupapes en tête, lubrification pressurisée, filtre à huile | |||
| Cylindres | Bicylindre en « V » | |||
| Régulateur | Mécanique | |||
| Étrangleur/accélération | Levier unique avec à ressort de rappel sur l'étrangleur | |||
| Méthode de refroidissement | Air | |||
| Filtre à air | Cartouche | |||
| Vidange d'huile | Vidange d'huile sans outil avec filtre remplaçable |
3120GX
1 Produit
Fiche technique
- Motorisation
- Thermique
Références spécifiques
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